Показаны сообщения с ярлыком События. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком События. Показать все сообщения

суббота, 7 марта 2009 г.

Штурм Сапун-горы 2009


11-12 апреля 2009 года в г.Севастополь (Сапун-гора) пройдут традиционные весенние соревнования по горному велоспорту «Штурм Сапун-горы». В рамках мероприятия пройдут соревнования по дисциплине даунхилл. Организатор соревнований – клуб «FRaction» в сотрудничестве с компанией «Bravado» при поддержке Балаклавской РГА г.Севастополя.
Информационная поддержка: http://www.bike-crimea.com

Программа соревнований:
11 апреля
Регистрация участников.
Тренировочные заезды на трассе скоростного спуска.

12 апреля
Тренировочные заезды на трассе скоростного спуска.
Проведение соревнований в дисциплине Даунхилл

ПОЛОЖЕНИЕ О СОРЕВНОВАНИЯХ.
1. Цели и задачи
Развитие и пропаганда велосипедного спорта среди молодежи, пропаганда здорового образа жизни, повышение спортивного мастерства, встреча и общение спортсменов.
2. Руководство и проведение соревнований
Непосредственное проведение соревнований и судейство - клуб «FRaction»
3. Участники соревнований, порядок регистрации.
В соревнованиях участвуют спортсмены из Крыма, Украины, России.
Соревнования проводятся 11 и 12 апреля 2009 года в г. Севастополь, Сапун-гора.
(Ориентир – конечная маршрута №107)

Регистрация участников:
- за день до гонки (11 апреля) с 12.00 до 16.00 на месте проведения соревнований
- в день гонки (12 апреля) с 9.00 до 10.00 на месте проведения соревнований

Стартовый взнос - 40 грн.
В стартовый взнос входит страховка от НАСК «Оранта» (срок действия 2 недели)

Для получения номера спортсмен обязан представить документ, удостоверяющий личность и год рождения, внести стартовый взнос, а также дать расписку об ответственности. Участник получает стартовый номер, с учетом крепления на руль таким образом, чтобы судьи могли его легко увидеть и прочесть.

На соревнования допускаются участники не моложе 14 лет, имеющие шлем и велосипед (диаметр колес 24-26 дюймов) с исправным оборудованием. Для участия в соревнованиях в дисциплине Даунхилл обязательное наличие шлема, а так же настоятельно рекомендуется защита голени, рук, спины, груди.

Запрещается выходить на старт в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, с травмами, влияющими на безопасность прохождения дистанции.

Разделение участников
В дисциплине «Даунхилл» предусмотрены следующие категории участников:
«Девушки» (всех возрастов)
«Юниоры»: до 18 лет (включительно) 1991 г.р. и младше,
«Элита»: 19 лет и старше 1990г.р. и старше

Призовые места:
Первые три лучших результата в каждой категории

4. Правила прохождения дистанции, условия дисквалификации
Порядок старта (по номерам от большего к меньшему, с интервалом в 1 мин)
1. девушки
2. юниоры
3. элита

Тренировочные заезды полностью прекращаются за 1 час до начала соревнований.

Наличие защиты для участников во время официальных тренировочных заездов (согласно регламента на 11-12 апреля) ОБЯЗАТЕЛЬНО! В противном случае участник подлежит дисквалификации.

Участник, находясь на дистанции, обязан не препятствовать обгону более сильным соперником. В случае прохождения каких-либо участков трассы пешком спортсмен не должен создавать помехи остальным участникам заезда и по возможности двигаться по краю проезжей части трассы.

При выезде участника за пределы трассы, он должен вернуться в место пересечения разметки и продолжить движение в пределах размеченной трассы. В противном случае участник подлежит дисквалификации.

Опоздание участника на старт более чем на 1 минуту является основанием для дисквалификации.

Нахождение участника соревнований на трассе во время проведения заездов, что явилось помехой для других участников - дисквалификация.

Неспортивное поведение во время соревнований, выраженное в явном неуважении к участникам, судьям и организаторам соревнований, является основанием для дисквалификации.

В случае схода с дистанции, участник обязан пройти через финишный коридор и проинформировать судейскую коллегию о сходе.

Дисквалификация участников производится по решению главного судьи соревнований.

5. Регламент проведения мероприятия
11 апреля (суббота)
09.00 - 16.00 Тренировочные заезды на трассе скоростного спуска
12.00 - 16.00 Регистрация участников

12 апреля (воскресенье)
09.00 - 10.00 Регистрация участников
09.00 – 11.00 Тренировочные заезды на трассе скоростного спуска
12.00 – 14.30 Проведение соревнований в дисциплине Даунхилл
15.00 – 15.30 Награждение победителей соревнований
Закрытие соревнований.

Оргкомитет оставляет за собой право изменить программу проведения соревнований в случае возникновения непредвиденных, форс-мажорных обстоятельств.

Характеристика трассы:
Трасса Скоростного спуска «Спутник» - длина 1200м, перепад высоты 165м.
трасса разбита на 3 участка:
1 – стартовый скоростной отрезок (скоростной гэп, контруклон, ритм секция, трансфер-гэп)
2 – лесной участок (естественные и искусственные каменные секции, склоны с отрицательным уклоном, виражи с контруклонами и без с поворотами на различные углы, норт-шор дроп, гэп-трамплины, два отрезка для педалирования)
3 – скоростной финишный участок (скоростной дроп, гэп, повороты без контруклов)

Полезная информация.
Удобство трансферта в г.Севастополь («прямые» поезда, из Симферополя - электропоезд).
К месту старта обоих соревнований есть автомобильный подъезд.
На трассе ДХ будет функционировать автоподъемник (стоимость 5-6 грн за 1 подъём).
Рядом с трассой ДХ «Спутник», на которой будут проводиться соревнования, находится другая ДХ трасса – «Мыльная», полностью готовая к тренировочным заездам.
Есть возможность предоставить автомобиль для перевозки участников с байками по городу (встреча на вокзале, доставка к месту соревнований и т.п.)
В непосредственной близости от места проведения соревнований – точка питания.


Инфо: 8 050 532 17 05 Дмитрий, e-mail: bahonko@mail.ru , ICQ 351-930-015

суббота, 29 ноября 2008 г.

30 ноября 2008 года в Подмосковье состоятся первые соревнования по WXC (зимнему кросс-кантри) сезона 2008-2009

30 ноября 2008 года в Подмосковье состоятся первые соревнования по WXC (зимнему кросс-кантри) сезона 2008-2009.

Трасса довольно простая c небольшой техничной секцией. В случае большого количества снега она будет адаптирована под погодные условия на момент проведения гонки.

Временной лимит соревнований составляет 60 минут независимо от количества пройденных кругов (в случае ухудшения метеоусловий организаторы оставляют за собой право на изменение продолжительности гонки).

К участию в гонке допускаются велосипедисты в шлемах и на горных велосипедах, а также на гибридах и велосипедах для циклокросса. Разрешено использование шипованной зимней резины.

Время старта — 12:00.

Стартовый взнос — 50 рублей.

Победители и призеры соревнований будут награждены грамотами и медалями.
















Проезд: электропоездами пригородного сообщения с Казанского вокзала до станции Удельная, затем около 2 км по карте. Далее — по указателям до места старта.

Предварительно зарегистрироваться на соревнования можно по этой ссылке.


Источник: Velogearance.com.

суббота, 8 ноября 2008 г.

Велоэстафета-2008 «Спорт для всех объединяет Украину»

Я был, я проехал... От Полтавы до Киева, через Харьков-Сумы-Чернигов.
Узнав о этом мероприятии лишь поверхностно еще в начале июля, загорелся желанием поучаствовать и проехать по маршруту от Севастополя до Киева... Через месяц я уже знал что это за пробег и что это более масштабное мероприятие, чем я себе представлял сначала. Велоэстафета охватывала все регионы Украины и проходила по таким маршрутам одновременно: в Киев велосипедисты стартовали из Ужгорода, Севастополя, Луганска и Запорожья. Велоэстафета проходила 3.09-13.09.2008г. В городах и селах, через которые проходила велоестафета, на центральных площадях велоколону торжественно приветствовали тысячи сторонников здорового образа жизни, энергии и движения. Каждая команда пронесла по территории Украины флаг своей области и установила его в столице - возле арки «Дружбы Народов».Когда начал проводиться набор в команду южного направления, меня вежливо отшили, но не безосновательно и с рекомендациями что делать дальше. А дальше я был предоставлен сам себе, я написал письмо (на e-mail) на электронный адрес представленный на официальном сайте Всеукраинской сети центров физического здоровья населения. На это письмо мне пришел ответ с координатами областного центра ФЗН, за что им большое спасибо, но дальше дело не пошло – на телефонные звонки никто не отвечал и, решив что попасть на велопробег несудьба, переключился на решение насущных проблем и вернулся к обычной жизни.
За несколько дней до старта мне предложили поучаствовать в этой велоэстафете местные велосипедисты (в лице Радченко А.А.). Решался недолго, оставалось только подготовить велосипед для езды по незнакомым дорогам и собрать чемодан. Были приобретены новые покрышки (700х23 и 700х25), запасные камеры и несколько запасных спиц на всякий случай – этот случай так и не случился...
В понедельник 8 сентября в компании 4х человек (представителя команды Полтавской области Дементьева В.П. и 3х ребят – Леша, Богдан и Саша) на поезде отправились в Полтаву, встречать и присоединяться к велоэстафете. В Полтаве нас уже ждали еще четверо ребят из Кременчуга (Антон, Сергей, Женя и Космос), которых привезли автомобилем.
Через минут 20 к полтавскому стадиону приехала группа велосипедистов-участников велоэстафеты, которые в этот день выехали из Днепропетровска. В группе уже были представители Днепропетровской, Запорожской, Донецкой и Луганской областей, в общей сложности около 50-ти человек в сопровождении машин ГАИ, машины директора колонны (Городецкого) и двух автобусов для уставших, поломавшихся, проколовшихся и сачков. Этот велопробег – не гонка, поэтому почти в любой момент можно остановиться и залезть в автобус, чтобы поремонтировать велосипед в случае поломки или прокола и не отстать от группы.
На площади перед стадионом прошла церемония встречи Велоэстафеты по всем обычаям гостеприимства с вручением хлеба-соли и выступлением танцевальных коллективов, после чего велосипедисты отправились мыться, а нам пришлось дожидаться пока все примут душ.
После душа все погрузились в автобусы вместе с велосипедами и нас повезли на место ночлега – это оказался какой-то лагерь за городом в сосновом лесу. В этом лагере, как оказалось оказались худшие условияиз всех ночевок, которые предстояло еще пережить. Несмотря на условия проживания, ужин приятно порадовал, как и хороший завтрак на следующее утро.

Первая ночевка на велоэстафете запомнилась теплым вечером, отсутствием усталости и собакой, которая среди ночи пробралась в комнату и устроилась поспать, но не спала, а ловила своих блох и делала это шумно – пришлось ее выгнать.
Утром после завтрака все расселись по автобусам и выехали на трассу Полтава-Харьков, где, подкачав колеса, построились и стартовали в Харьков. Ветра почти не было, дорожное покрытие в хорошем состоянии, ехалось прекрасно. Через километров 40 после старта состоялась первая встреча (название населенного пункта не помню). На улицу вывели учащихся местной школы встречать велоэстафету. Перед участниками велоэстафеты и местным населением выступил представитель местной администрации – послушали, похлопали. Отправляясь в 150-километровый путь с пустыми карманами я рассчитывал заскочить в какой-нибудь магазинчик по пути и прикупить какого-нибудь печенья и вот на этой остановке как раз такой момент подвернулся, но я сделал это поздно и когда вышел из магазина колонна сопровождения уже двинулась и скрылась за поворотом, но ее догнали быстро. Примерно через 10 километров граница Полтавской и Харьковской областей, снова остановка – ожидаем другую карету скорой помощи и ГАИ и здесь к нам присоединяются велосипедисты Харькова. Пока ждали скорую помощь прошло 15-20 минут – дождались и поехали дальше.
После ~80 километров холмы стали более холмистые :) , на спусках группа раскатывалась до 60-65 км/ч (на самом быстром спуске мой компьютер забарахлил и стал показывать неверные данные). Очередной спуск, самый длинный и самый скоростной, и после него не менее крутой подъем. Ближе к вершине подъема небольшой завал, как потом узнал упали двое, я не видел это было где-то сзади. В конце этого подъема остановка, очередной летучий митинг во дворе местной школы посвященный здоровому образу жизни и с вручением хлеба-соли. Остановка оказалась долгой, рядом со школой в небольшом придорожном летнем кафе был организован хороший обед из первого-второго-третьего-десерта-мороженого и еще пакетика с конфетами и печеньем. Обед и отдых – так можно ехать долго и куда угодно... Так казалось... Холмы сделали свое дело – пришла усталость. После 120 километров пути подъехали к Харькову и свернули на объездную дорогу. Группа поредела и осталось ехать остаток пути человек 30, а то и меньше. Вода во флягах закончилась. Спрашиваю у Антона, который едет рядом, сколько еще осталось (он ездил в прошлом году) – говорит километров 10-15. Ну раз столько, то можно и без воды потерпеть полчаса. 30 километров по объездной вокруг Харькова и финиш возле мемориала. На мемориале приветственная речь и возложение цветов.
Дальше своим ходом через парк к месту ночевки. В Харькове ночевали в спортивном интернате – условия по сравнению с предыдущим ночлегом – идеальные :) . Горячий душ и ужин. После ужина, лежа на кровати я случайно вспоминаю, что оставил велотрусы в душе :( :( :( . В раздевалке в душе их уже не было, походил по соседним комнатам поспрашивал – никто не видел, никто не брал... обидно. Решаю, что поспрашиваю утром, когда все соберутся, а если не найдутся то есть запасные. После ужина с ребятами сходил в магазин прикупил на следующий день углеводов в карман положить.
За ночь выспался, отдохнул. Утром завтрак, ну это как у всех, чай в столовой невкусный – набрал во фляги простой воды. Перед завтраком в столовой подходит парень из Луганска и сообщает, что у него находятся мои велотрусы. Большое ему за это СПАСИБО. Разложил по карманам купленные бисквиты из магазина, рюкзак с вещами закинул в автобус и через парк к месту вчерашнего финиша – там сегодня старт на Сумы.
Второй день велопробега – Харьков-Сумы. С утра тепло, но дует свежий подозрительный и неприятный боковой ветер. Стартовали и по вчерашней объездной дороге только в обратную сторону едем до развязки на Сумы. Из-за ветра группу то и дело растягивает на встречную полосу. Развилка, поворот на Сумы в конце спуска, кто-то пропустил поворот и поехал прямо, догонит.
Асфальт хуже чем вчера, приходитмся объезжать трещины и колдобины, то ли еще будет. Городок Богодухов – самая помпезная встреча за все время нашего участия в велоэстафете – в центре города возле дворца культуры выстроенный живой коридор из школьников, преимущественно школьниц, которые издавали специфический приветственный шум... Яркая встреча. Маленький отдых, пополнение запасов воды и дальше в путь.
На границе Харьковской и Сумской области встреча с хлебом-солью, смена сопровождения ГАИ и скорой помощи. Погода испортилась, стало прохладней и запахло дождем. Купленные бисквиты оказались слишком легкими и для пропитания их не хватало (их нужно было раза так в 3 больше), во время остановки напился «живчиком» и пополнил запасы бананом и печеньем. Немного перекусил. Привал затянулся, я присел на обочине на травку передохнуть и не зря – 10 минут отдыха перед оставшимися 100 километрами это нужно. Пока сидел немного засомневался в своих силах – я начал ощущать усталость, но в автобус сесть не решился. Поехали дальше. Ближе к г.Сумы начались подъемы, стало труднее. Если бы до самого города Сумы были бы такие подъемы, на которых я уже почуствовал, что начинаю выпадать из группы, то, скорее всего, я бы сел в автобус, но ближе к городу начались затяжные спуски, на которых можно было отдохнуть, и все меньше подъемов, что и спасло меня от «позора» :) . Перед городом присоединились местные велосипедисты. Под конец этапа скорость выросла и по городу к месту митинга пронеслись со скоростью 35-40 км/ч. В Сумах было уже довольно холодно и, будучи одетым в одни велотрусы и рубашку, замерз конкретно, а еще пришлось отбыть официальную часть приветствия: поздравительная речь городской администрации и два танцевальных номера, один народный танец и девочки-гимнастки. Потом автобус-лагерь-поселение-ужин и гарячий душ, в котором я отогрелся. После ужина поход в местный магазин: там я основательно скупился: добавка у ужину и харч в дорогу на следующий день. Почему-то посреди лагеря стоял вертолет Ми-2... наверное для украшения.

Проснувшись утром, первым делом глянул в окно с надеждой увидеть чистое небо, но разочаровался – небо было пасмурное. После завтрака все тучи сдуло и небо стало чистое, но не теплое... Ветер в этот день был сильнее чем вчера, что совершенно не радовало, так как он был встречный. Стартовали прямо из лагеря, проехали через город и направились в Чернигов. По плану необходимо было проехать 130 км от Сум, затем погрузиться в автобусы и за 50 км до Чернигова продолжить на велосипедах. Дорожное покрытие на выезде из Сум оставляло желать лучшего, пока не началась дорога из бетонных плит, но и эта дорога скоро испортилась. Этот день, а точнее участок с 50-го километра по 80-тый для меня был самым тяжелым, хотя в этот день я провел в паре на смене 3 или 4 раза. Когда я почуствовал холод и усталость, а впереди запахло дождем, я бросил и сел в автобус, через 10 км была встреча на границе Сумской и Черниговской областей, в автобус забежал Космос (маленький парнишка) и просил: «Пацаны, дайте что-нибудь пожрать! Пацаны, дайте что-нибудь пожрать!» - я ему отдал оставшийся у меня банан и батончик «баунти». А через 15-20 км начался сильный дождь и в автобус попрятались оставшиеся человек 20. Дальше ехали автобусом. Но по плану за 50 км до Чернигова перед селом Куликовка всех высадили, построили и сопроводили в это самое село, где нас встретили местные школьники, короткая приветственная программа из двух песен и дальше в Чернигов. Из Куликовки местные пацаны на своих велосипедах провожали группу до окраины. Дорога стала с хорошим покрытием, ветер стал попутным, ехать стало веселее, потому что быстро и не трясет :) . Примерно за 35км до Чернигова начался отличный гладкий асфальт и парни из Днепропетровска поехали раскатывать, за них зацепились Богдан и Космос. За 2-3 минуты они отъехали от группы на 250-300 метров и в этот момент кто-то из сумчан помоложе начал раскручивать и ему на колесо сели Антон, Женя и я и еще кто-то – догнали быстро: дорога ровная как стол, попутный ветер скорость была чуть меньше 60 км/ч, но когда до беглецов оставалось 10-15 метров вперед выехала машина Директора, чтобы восстановить колонну и снизить скорость. Оглянувшись назад, я увидел, что велосипедисты растянулись по дороге сколько ее было видно. За 15 километров до Чернигова пошел дождь мелкий и мокрый :) . Очки запотели и забрызгались, их пришлось снять и убрать в карман.
Дождь закончился перед самым въездом в город и по городу уже ехали по сухой дороге. На вьезде в город нас встречали, построившись под знаком «Чернигов», черниговские велосипедисты, они присоединились к группе, проследовавшей до центра города. В центре, у же в сумерках, выступил местный физкультурный функционер. Дальше уже по накатанному плану автобус-лагерь-душ-ужин. На ужине можно было наестся, что все и делали: было много лишних порций, которые стояли на столах, а потом которые раздавали местный персонал. В этот день, скорее вечер, похода в магазин не было – лагерь находился в каком-то дремучем лесу и далеко от цивилизации :) , да и приехали поздно – ужин был в 21:00.
В лагере мы были не одни, в этот вечер в актовом зале (рядом со столовой) проходило закрытие «Перекресток-2008» - юмор, чтение стихов, награждение грамотами, прощальные речи... ну и все такое.
Последний этап Чернигов-Киев. Холодно. Меня спасает Антон – у него есть ретузы, которые он мне дал, что бы прикрыть ноги, потому что в одних велотрусах я бы себе поотмораживал бы не только ноги... Я слишком легкомысленно отнесся к жаркой погоде, стоявшей в день отъезда, за что и был наказан. Из Чернигова на Киев выезжали по той же дороге, по которой въезжали из Сум. Представитель администрации (тот который приветствовал вчера) провожал колонну с песней – стоял на дороге на осевой линии с вытянутой левой рукой в сторону Киева и пел песню:
«Будет небесам жарко!
Сложат о героях песни.
В спорте надо жить ярко,
Надо побеждать честно!....» – одно из теплых и приятных воспоминаний.













Дорога без подъемов, покрытие – отличное, ветер – попутный, единственный недостаток – холодно, точнее холодно пока не разогреешься :) . Заехали на приветствие в какой-то ПГТ, там размели каравай прямо на улице. Следующий «привал» был на границе Черниговской и Киевской областей. Наша колона приехала на место встречи раньше встречающих и пока дожидались их, я почти все время ел: бананы, вафли, печенье. Приехали встречающие, вручили каравай. Мне достался сладкий кусочек каравая :) , которым я поделился с ближним, а ближним оказался Антон. Дальше – Киев. Перед Киевом дорога повернула и ехать по ветру стало еще легче. Въехали в Киев, по плану мы должны были проехать по городу, но из-за пробок всех посадили в автобусы и повезли санаторный комплекс в Пуща-Водице, где нас и поселили – жилье здесь было лучшее, комнаты с водопроводом, коврами, полотенцами и телевизором. Ужин в столовой задержали – прокормить 300 человек видимо непросто, девочки-официантки не успевали разносить на столы, поэтому наелся одним борщом, чаем и ватрушкой – что на столе было, то и поел, тем более что магазин был рядом.
На следующее утро должен был состоятся заключительный пробег по Киеву и он состоялся. После завтрака и погрузки вещей в автобус, всех построили в колонну по трое и выдвинулись из Пуща-Водицы в центр Киева на Хрещатик. По Хрещатику ехали совсем медленно между сооружеными временными игровыми площадками до майдана, где и завершился пробег. На майдане с сооруженой сцены всех поздравили с Днем физкультурника и открыли праздник. Для нас пробег окончился. Последний рывок к автобусу, упаковка велосипедов в мешки, погрузка и на вокзал.

9.09 Полтава - Харьков - 150 км, 4ч58мин
10.09 Харьков - Сумы - 210 км, 7ч12мин
11.09 Сумы - Чернигов - 130 км, 5ч36мин
12.09 Чернигов - Киев - 142 км, 4ч25мин

Постовой:
Новое/подержаное авто в кредит. "Звездная комплектация" от Укрсиббанка и многое другое на сайте okredite.com.ua

15 ноября 2008 года в Москве пройдет фестиваль уличного спорта и молодежной культуры Urban Blast, в рамках которого состоятся соревнования по ВМХ

15 ноября 2008 года в Москве пройдет фестиваль уличного спорта и молодежной культуры Urban Blast, в рамках которого состоятся соревнования по ВМХ в дисциплинах mini-ramp, park и flatland, а также контест по скейтбордингу.


Место проведения фестиваля — скейт-парк "Адреналин" (г. Москва, Чермянский проезд, дом 1). Вход — свободный!

Общий призовой фонд соревнований – 150 000 рублей!

Для всех райдеров будут работать три зоны:

  • ВМХ флэтленд (фитнесс-площадка).
  • ВМХ минирампа (рамповая зона парка).
  • ВМХ парк (основное помещение).


  • Расписание соревнований по BMX:
  • 10.00 – открытие скейт-парка «Адреналин» (вход — свободный).
  • 10.00 – 12.00 Регистрация на участие (проходит у ведущих и судей в каждой зоне).
  • 12.00 – 15.00 Квалификация по флэтленду (к участию в соревнованиях допускаются все желающие, каждый райдер имеет три попытки по общей сумме которых определяются 10 лучших — участники финала 5 декабря).
  • 12.00 – 14.00 Квалификация в минирампе (к участию в соревнованиях допускаются все желающие, каждый райдер имеет две попытки протяженностью 1 минута каждая; 10 лучших райдеров по общей сумме двух попыток выходят в финал 5 декабря).
  • 15.00 – 17.00 Квалификация в парке (к участию в соревнованиях допускаются все желающие, каждый райдер имеет всего одну попытку протяженностью 2.5 минуты; 15 лучших райдеров выходят в финал 5 декабря).


  • Убедительная просьба ко всем райдерам: не опаздывать, оперативно регистрироваться для соревнованиях в выбранных дисциплинах, а так же не забывать про средства индивидуальной защиты.

    Проезд до ст. метро "Медведково" (рекомендуется 1-й вагон из центра), после выхода из метро — повернуть направо. Далее — любым маршрутом наземного общественного транспорта (кроме автобуса 71-го маршрута) до остановки "Чермянский проезд". Затем — перейти дорогу и пройти вперёд до конца длинного здания, за углом которого будет белый вход с вывеской "Скейтпарк".

    Постовой:
    Все о SUV внедорожниках на сайте SUVDrive.ru. Новости, обзоры, статьи. Внедорожники Mitsubishi

    пятница, 31 октября 2008 г.

    16 ноября 2008 года в Москве состоится велоэстафета "Строгинская пойма"

    16 ноября 2008 года в Москве, в районе Строгино, состоится велоэстафета "Строгинская пойма".

    Формат соревнований:

    Общая дистанция 50 км (1 круг — 10 км).
    1 этап — 20 км (2 круга).
    2 этап — 30 км (3 круга).

    К участию приглашаются любители и спортсмены различных уровней подготовки.

    Формирование команд будет проходить посредством жеребьевки.
    Жеребьёвка начинается за 1,5 часа до старта.

    Разделений по категориям и классам не будет.

    Трасса:

    Длина круга — 10 км.
    Местность представляет собой равнину с плотным грунтом, песочными отрезками и гравием.
    Многие будут приятно удивлены, что в Москве есть такая трасса. Фотографии трассы можно посмотреть здесь.
    Соревнования пройдут при любой погоде.

    Требования к участникам:

  • Исправный велосипед.
  • Шлем.
  • Расписка о Вашей ответственности за безопасность (на старте / при регистрации).
  • Стартовый взнос (250 рублей при регистрации до 12 ноября; 450 рублей при регистрации после 12 ноября; дети до 14 лет бесплатно).


  • Заявки на участие принимаются по телефону 8-916-271-53-55 (Евгений) и электронной почте smc_strogino@list.ru

    В заявке необходимо указывать: фамилию, имя, возраст, город и этап, на который участник хочет выйти.

    Список зарегистрировавшихся участников будет вывешен на сайте информационного спонсора и периодически будет обновляться. Зарегистрировавшись заранее, вы облегчите работу судейской бригаде.

    Организаторы обеспечивают:

  • Разметку на трассе — лентой, указателями, контролёрами.
  • Судейскую бригаду.
  • Номера для каждой команды — по 2 шт. (ламинированные), хомуты для крепления, памятные наклейки.
  • Горячий чай с лимоном, кашу с сухофруктами.


  • Для маленьких спортсменов (детей) будет подготовлена специальная трасса длиной от 0,5 до 1,0 км.

    Партнеры соревнований: ОАО "Сады Придонья", магазин "Ювента-Спорт", администрация района Строгино.
    Информационный спонсор — Velogon.ru.

    Порядок регистрации и жеребьевки

    На каждого зарегистрированного участника будет заведена карточка, которая учувствует в жеребьевке. При регистрации, желательно указывать на какую дистанцию планирует попасть участник.
    Карточки зарегистрированных на 20 км и на 30 км, будет находиться в разных лотерейных барабанах.
    Организаторы достают карточку из одного барабана, затем — из другого. Таким образом формируется команда, участники которой получают номера ХХ/1 и ХХ/2.

    Участники из одной команды вправе менять свой порядок выхода на этапы. Необязательно участник должен ехать ту дистанцию, на которую он регистрировался изначально.

    Если в каком либо из барабанов заканчиваются карточки, то жеребьевка продолжается между оставшимися в том или ином барабане.

    Девушек планируется регистрировать на 20 км в том случае, если у них не будет отдельного зачета (это зависит от количества участниц; нужное количество определяется организаторами).

    При общем зачете команд, состоящих только из девушек не будет. Только девушка + мужчина.

    Главная цель данной жеребьевки — создание более или менее равных команд, что обеспечит непредсказуемость в гонке и добавит остроты соревнованиям.
    Это даст возможность любителям проехать с более именитыми и известными спортсменами, что в свою очередь будет способствовать популяризации горного велосипеда.

    На старт выйдут все зарегистрированные участники, участвовавшие в лотерее, даже если член команды сойдет на первом этапе по какой-либо причине. Для этого нужно сообщить партнеру по команде о сходе с дистанции (любым способом, например, по мобильному телефону), а он сообщит судье.
    Как только финиширует лидер первого этапа и на старт выйдет второй участник лидирующей команды, на старт будет выпущен второй спортсмен идущий на трассу вне зачета. Это делается для того, что бы все участники смогли проехать гонку.

    В начале дистанции, планируется разгонный, километровый круг, для того, что бы пелотон растянулся.

    Просмотр трассы

    Просмотровый круг планируется за несколько дней до старта.
    День и время будут обнародованы на сайте информационного спонсора.

    Постовой:
    В наше век компьютерных технологий люди все больше стали забывать про стихи и поэзию в целом. Однако сайт www.blog-stihov.ru старается сохранить творения великих писателей. На нем Вы сможете найти работы Ваших любимых поэтов.

    суббота, 25 октября 2008 г.

    22-23 ноября 2008 года в Крыму, вблизи г. Севастополь состоятся соревнования в дисциплинах кросс-кантри и даунхилл

    22-23 ноября 2008 года в г. Севастополь пройдут традиционные осенние соревнования "Листопад Bike Session", являющиеся закрытием велосезона в Крыму.

    В рамках мероприятия пройдут соревнования по горному велосипеду в дисциплинах кросс-кантри и даунхилл.

    Организатор соревнований – клуб «FRaction», при поддержке магазина "Экстрим +" и компании Bravado.

    Информационная поддержка: www.bike-crimea.com.

    Расписание соревнований:

    22 ноября:

  • Регистрация участников.
  • Соревнования в дисциплине кросс-кантри.
  • Тренировочные заезды на трассе скоростного спуска.


  • 23 ноября:
  • Тренировочные заезды на трассе скоростного спуска.
  • Соревнования в дисциплине даунхилл (скоростной спуск).


  • Положение о соревнованиях

    1. Цели и задачи

    Развитие и пропаганда велосипедного спорта среди молодежи, пропаганда здорового образа жизни, повышение уровня мастерства участников, встреча и общение спортсменов.

    2. Руководство и проведение соревнований

    Непосредственное проведение соревнований и судейство — клуб "FRaction".

    3. Участники соревнований. Порядок регистрации

    В соревнованиях участвуют спортсмены из Крыма, Украины, России.
    Соревнования проводятся 22 и 23 ноября 2007 года в г. Севастополь, в районе Сапун-горы.

    Регистрация участников в дисциплине кросс-кантри (XC) проводится в день гонки (22 ноября) на месте проведения соревнований с 9.00 до 11.00.

    Регистрация участников в дисциплине даунхилл (DH):
  • 22 ноября — с 12.00 до 16.00 на месте проведения соревнований.
  • 23 ноября — с 9.00 до 10.00 на месте проведения соревнований.


  • Стартовый взнос для всех дисциплин — 35 гривен.
    В стоимость стартового взноса входит страховка от НАСК "Оранта" (срок действия 2 недели).

    Для получения номера спортсмен обязан представить документ, удостоверяющий личность и год рождения, внести стартовый взнос, а также дать расписку об ответственности.
    Участник получает стартовый номер, с учетом крепления на руль таким образом, чтобы судьи могли его легко увидеть и прочесть.

    На соревнования допускаются участники не моложе 14 лет, имеющие шлем и велосипед (диаметр колес 24-26 дюймов) с исправным оборудованием.
    Для участия в соревнованиях в дисциплине даунхилл, обязательное наличие защиты головы, голени, локтя, спины, груди.

    Запрещается выходить на старт в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, с травмами, могущими повлиять на безопасность прохождения дистанции.
    Наличие страховки у участников – обязательно.

    Категории участников и длина дистанции:

    В дисциплине кросс-кантри (ХС):
  • Девушки — 4 круга (12 км).
  • Юниоры (14-18 лет) — 4 круга (12 км).
  • Юноши (18-23 года) — 6 кругов (18 км).
  • Элита (от 23 лет) — 8 кругов (24 км).


  • В дисциплине даунхилл (DH):
  • Девушки.
  • Юниоры (14-18 лет).
  • Мужчины (от 18 лет и старше).


  • Призовые места:
  • Первые три лучших результата в категориях "Юниоры" и "Мужчины" во всех дисциплинах.
  • Первые два лучших результата в категории "Девушки" во всех дисциплинах.


  • 4. Правила прохождения дистанции, условия дисквалификации

    Порядок старта участников:

    Кросс-кантри (по группам, с 5 минутным интервалом):
  • Девушки, юниоры.
  • Юноши.
  • Элита.


  • Даунхилл (по номерам — от большего к меньшему — с интервалом в 2 минуты между участниками):
  • Девушки.
  • Юниоры.
  • Мужчины.


  • Тренировочные заезды прекращаются за 1 час до начала соревнований.

    Ответственность участников:

    Езда по трассе после закрытия ее для тренировок наказывается штрафом — 5 дополнительных секунд ко времени участника.

    Участник, находясь на дистанции, обязан не препятствовать обгону более сильным соперником. В случае прохождения каких-либо участков трассы пешком спортсмен не должен создавать помехи остальным участникам заезда и по возможности двигаться по краю проезжей части трассы.

    При выезде участника за пределы трассы, он должен вернуться в месте пересечения разметки и продолжить движение в пределах размеченной трассы. В противном случае участник подлежит дисквалификации.

    Опоздание участника на старт более чем на 1 минуту является основанием для дисквалификации.

    Нахождение участника соревнований на трассе во время проведения заездов, создавшее помеху другим участникам наказывается дисквалификацией.

    Неспортивное поведение во время соревнований, выраженное в явном неуважении к участникам, судьям и организаторам соревнований, является основанием для дисквалификации.

    В случае схода с дистанции, участник обязан пройти через финишный коридор и проинформировать судейскую коллегию о сходе.

    Дисквалификация участников производится по решению главного судьи соревнований.

    5. Регламент проведения мероприятия

    22 ноября:
  • 09.00 — 11.00 Регистрация участников в дисциплине кросс-кантри (XC).
  • 12.00 — 14.30 Соревнования в дисциплине кросс-кантри (XC).
  • 15.00 – 15.30 Награждение победителей соревнований в дисциплине кросс-кантри (XC).
  • 09.00 — 16.00 Тренировочные заезды на трассе скоростного спуска.
  • 12.00 — 16.00 Регистрация участников в дисциплине даунхилл (DH).


  • 23 ноября:
  • 09.00 — 10.00 Регистрация участников в дисциплине даунхилл (DH).
  • 09.00 – 11.00 Тренировочные заезды на трассе скоростного спуска.
  • 12.00 – 14.30 Проведение соревнований в дисциплине даунхилл (DH).
  • 15.00 – 15.30 Награждение победителей соревнований в дисциплине даунхилл (DH).
  • Закрытие соревнований.


  • Оргкомитет оставляет за собой право изменить программу проведения соревнований в случае возникновения непредвиденных, форс-мажорных обстоятельств.

    Характеристики трасс:

    Трасса для кросс-кантри:
    Длина круга около 3000 метров.
    Набор высоты на 1 круге около 28 метров.
    Вся трасса проходит исключительно по грунтовому покрытию, местами по естественно влажным участкам, каменистым секциям. Пологая конфигурация трассы подразумевает высокий темп заезда и среднюю скорость около 20-22 км/ч.

    Трасса для даунхилла (скоростного спуска) «Мыльная»:
    Длина 1100 метров.
    Перепад высоты 170 метров.
    Трасса буквально «нашпигована» различными технически сложными элементами, дропами, виражами и т.п. На трассе есть скоростной участок с низкоамплитудными трамплинами.

    Полезная информация:

    Удобство трансферта в г. Севастополь (прямое железнодорожное сообщение с городами Российской Федерации).
    К месту старта соревнований в обоих дисциплинах есть автомобильная дорога.
    На трассе для даунхилла в дни соревнований и тренировочных заездов будет функционировать подъемник (стоимость — около 5 гривен за 1 подъём).
    Рядом с трассой «Мыльная», на которой будут проводиться соревнования в дисциплине даунхилл, находится другая трасса – «Штурмовая», полностью готовая к тренировочным заездам в этой же дисциплине.
    В непосредственной близости от места проведения соревнований нажодится пункт питания.

    Постовой:
    Ремонт потолков. Профессиональный монтаж натяжных/подвесных потолков. Натяжные, бесшовные потолки из Франции. Качество гарантированно! Сделайте свой дом еще уютней. Подробности на сайте www.stroyservis-21vek.ru

    суббота, 18 октября 2008 г.

    26 октября 2008 года в Саратове состоится открытое первенство города по горному велосипеду в дисциплине даунхилл

    Об открытом первенстве г. Саратова по маунтинбайку (горному велосипеду)

    1. Цели и задачи:
  • Развитие массового спорта.
  • Популяризация велоспорта.
  • Пропаганда здорового образа жизни.
  • Выявление спортивных талантов.


  • 2. Проводящие организации
    Соревнования проводятся порталом extreme.vSaratove.ru.

    3. Участники соревнований и требования к ним
    В соревнованиях участвуют все желающие, имеющие горный велосипед.
    Участники младше 18 лет допускаются к соревнованиям только с письменного согласия одного из родителей в заявке участника.
    Наличие шлема у участников — обязательно. Также рекомендуется дополнительное защитное снаряжение.
    Ответственность за безопасность и здоровье участников во время проведения соревнований несут сами участники.

    Соревнования проводятся в следующих категориях:
  • Юноши (участники до 16 лет).
  • Юниоры (участники от 17 до 18 лет).
  • Элита (участники от 19 до 29 лет).
  • Мастера (участники от 30 и более лет).
  • Женщины.


  • Кворум для каждой категории – 3 участника. При отсутствии кворума места в категории не присуждаются.
    При невозможности создания одной из перечисленных выше категорий, участники, попадавшие в неё по возрастному или половому принципу, перемещаются в другие категории согласно следующему принципу:
  • Женщины --> Мужские возрастные категории.
  • Юноши --> Юниоры (участники до 18 лет включительно).
  • Юниоры --> Элита (участники от 17 до 29 лет включительно).
  • Мастера --> Элита (участники от 19 лет и старше).


  • 4. Регистрация участников
    Регистрация проводится на старте соревнований строго с 9:30 до 10:30.

    5. Программа соревнований
    Соревнования проводятся в дисциплине «даунхилл» (скоростной спуск на горных велосипедах).
    Дата проведения – 26 октября 2008 года.

    Расписание соревнований:
  • 10:30 – 11:30 – Просмотр трасс.
  • 12.00 – Старт первого участника соревнований. Интервал между стартами – 2 минуты. Первыми стартуют спортсменки категории "Женщины".
    Каждый участник совершает по 1 попытке на каждой трассе. Участники стартуют в порядке следования их номеров.
    После финиша последнего участника на 2 трассе – 30 минут на подведение итогов, затем происходит награждение победителей.
  • 15.00 – Шор. Участие по желанию, одна категория, победитель определяется по наименьшему времени прохождения. Длина шора около 50 метров.
  • 16.00 – Скоростной спуск с горы по свободной траектории. Участие по желанию, одна категория, победитель определяется по наименьшему времени прохождения.


  • 6. Определение победителей и награждение
    Победитель в каждой категории определяется по наименьшему суммарному времени прохождения обоих трасс.
    Участники, занявшие первые три места в своей категории, награждаются грамотами и медалями.
    Участники, занявшие первые места в своей категории, награждаются призами.
    Призеры, не присутствовавшие на процедуре награждения, не награждаются. Награда переходит участнику со следующим результатом.

    7. Финансирование:
    Финансирование соревнований осуществляется за счет стартовых взносов участников.
    Стартовый взнос устанавливается в размере 200 рублей с участника и оплачивается при регистрации. Стартовый взнос предназначен для погашения расходов на полиграфические материалы, предоставляемые участникам, врача, а так же иные прямые расходы, связанные с организацией соревнований.

    8. Комментарии
    Соревнования являются открытыми и на них приглашаются гости из других городов.
    Организаторы оставляют за собой право вносить любые изменения в условия проведения соревнований, если этого будут требовать вновь возникшие обстоятельства.
    Организаторы оставляют за собой право снять участника с соревнований, если его физическое состояние вызывает серьезные опасения и может нанести ущерб его здоровью.
    Организаторы не эвакуируют сошедших с дистанции участников, кроме крайних случаев, требующих немедленной госпитализации.
    Длина каждой трассы около 900 метров. Перепад высот приблизительно 80 метров.

    Соревнования пройдут при любой погоде.

    Постовой:
    Нуждаетесь в покупке/продаже авто? www.autostock.ru то что Вам нужно. Цены на автомобили, автоновости, автоновинки и многое другое в портале AutoStock.ru

    четверг, 16 октября 2008 г.

    Морозная осень - 2008

    В ноябре 2008 г. в Зеленограде планируется кросс-кантри гонка «Морозная осень - 2008»
    Oрганизаторы: группа зеленоградских велоэнтузиастов
    Основная идея и задача организаторов – провести соревнование по разнообразной и техничной трассе в определенных погодных условиях (при минусовой температуре, но без снега) и обеспечить уверенную проезжаемость трассы (твердый подмороженный грунт)

    - У организаторов нет желания во что бы то ни стало и при любых погодных условиях проводить мероприятие (например, в формате грязевой гонки с невозможностью заезжания в большую часть подъемов), поэтому дата проведения гонки – открытая: 1-е, 2-е, 3-и или 4-е выходные ноября 2008 года;

    - Открытая дата вводится для того, чтобы обеспечить наиболее благоприятные погодные условия и состояние трассы для проведения гонки;

    - Об окончательном утверждении даты соревнования или его переносе по погодным условиям организаторы обязуются известить потенциальных участников за 3 дня до предполагаемой даты проведения гонки;

    - Организаторы оставляют за собой право на свое усмотрение отменить проведение соревнования, если в указанный временной промежуток не будет необходимых погодных условий для проведения гонки;


    Регистрация: с 10.30 до 11.45
    Старт: 12.00
    Категории участников: общий зачёт
    Дистанция: 3 круга (протяженность круга - 11 км)

    Соревнование будет проходить по видоизмененной трассе со следующими характеристиками:
    1. круговая трасса протяженностью 11 км,
    2. 95% дистанции будет проходить по лесу (преимущественно еловому),
    3. из дистанции полностью исключен глиняный полевой участок, проходящий по заброшенной стройплощадке,
    4. добавлены:
    5 спусков,
    5 подъемов,
    2 мостика,
    5. видоизменены:
    2 спуска,
    3 подъема,
    6. место старта – небольшая лесная поляна, хорошо защищенная от ветра

    Разметка трассы:
    бумажные метки (черные стрелки на оранжевом фоне),
    оградительная лента (черно-желтая),
    метки и стрелки на деревьях, сделанные оранжевой краской

    Внимание!

    В связи с немалой протяженностью соревновательного круга и затрудненностью организации контроля на дистанции, прохождение трассы с умышленными «срезками» организаторы целиком и полностью оставляют на совести участников соревнования. В случае неумышленной «срезки» из-за неверного «чтения» разметки участник по возможности обязан вернуться в то место трассы, с которого началось неверное движение, и продолжить гонку. Если же это по каким-либо причинам невозможно, то заблудившийся участник самостоятельно добирается до места старта/финиша и сообщает организаторам о своем неправильном прохождении дистанции, при этом круг, пройденный с нарушениями, не засчитывается

    Во избежание спорных ситуаций с невозможностью стопроцентного доказательства нарушений, протесты со стороны гонщиков на умышленное либо неумышленное неполное прохождение дистанции или некорректное поведение тех или иных участников организаторами не принимаются

    В отличие от классической кросс-кантри гонки, финиш не будет даваться по лидеру, чтобы дать возможность всем желающим, несмотря на уровень подготовки, проехать полную дистанцию (3 круга). Участники также могут по своему усмотрению закончить гонку после прохождения 2-го или 1-го круга. В общем финишном протоколе они будут отмечены как проехавшие два или один круг соответственно (с присвоением итогового места с учетом количества пройденных кругов)

    Место проведения соревнования: Зеленоград, вблизи пос. Каменка

    Схема проезда:


    Предварительная регистрация: bikelife(собака)inbox.ru

    Просьба при регистрации указать: ФИО, год рождения, место жительства, команда (опционально), марка/модель велосипеда/рамы (опционально), контактный телефон (опционально, для более оперативного информирования о назначении, переносе или отмене мероприятия)

    Стартовый взнос: 150 руб.

    Постовой:
    ТАЙНА ИМЕНИ твоего у нас на сайте. Заходи и узнай все о себе!

    воскресенье, 12 октября 2008 г.

    12 октября 2008 года в Ярославле состоится Чемпионат города по веломарафону

    О проведении Чемпионата и первенства г. Ярославля по веломарафону,
    и 3-го этапа кубка велоклуба "Ярый"
    .

    1. Цели и задачи

    Соревнования проводятся с целью популяризации горного велосипеда в городе, привлечения к систематическим занятиям детей и учащейся молодежи, выявления сильнейших велогонщиков.

    2. Участники соревнований

    В соревнованиях принимают участие спортсмены, прошедшие медицинский осмотр, имеющие необходимую подготовку и инвентарь.

    3. Время и место проведения

    Соревнования состоятся 12 октября 2008 года.
    Место сбора участников — лыжная база СДЮШОР-19 (г. Ярославль, ул. Яковлевская, д. 31).
    Начало соревнований в 11:00.
    Проезд к месту сбора участников — автобусами 23 и 33 маршрута до остановки "Ул. Яковлевская".

    4. Дистанция гонки и возрастные категории

    Соревнования проводятся на грунтовом круге длиной 5 км в следующих возрастных группах:
  • Мальчики и девочки 1997 г.р. и моложе — дистанция 5 км.
  • Мальчики и девочки 1996-1995 г.р. — дистанция 10 км.
  • Юноши и девушки 1994-1993 г.р. — дистанция 20 км.
  • Юноши и девушки 1992-1991 г.р. — дистанция 30 км.
  • Мужчины и женщины 1990-1976 г.р. — дистанция 50 км.
  • Мужчины и женщины 1975-1968 г.р. — дистанция 50 км.
  • Мужчины 1969 г.р. и старше — дистанция 50 км *.
  • Женщины 1969 г.р. и старше — дистанция 30 км *.


  • *В возрастных категориях для мужчин и женщин 1969 г.р. и старше при определении победителя применяется возрастной коэффициент.

    5. Награждение

    Участники, занявшие с 1 по 3 места в своих возрастных группах награждаются медалями и грамотами.
    Победители во всех возрастных группах награждаются призами.

    6. Организаторы соревнований, финансирование

    Организация и проведение соревнований возлагается на МОУ СДЮШОР-19.

    7. Заявки на участие

    Заявки на участие в соревнованиях подаются в МОУ СДЮШОР-19 (г. Ярославль, ул. Чкалова, д. 20а, легкоатлетический манеж "Ярославль", т/факс: 8 (4852) 94-38-57, факс: 8 (4852) 71-52-01). Заявки принимаются до 10 октября 2008 года.

    Постовой:
    Солярии "Загар.ру" используется новейшее оборудование, позволяющее быстро и безопасно получить разнообразнейшие оттенки кожи.

    среда, 1 октября 2008 г.

    Велопробег Минск - Елизово 2008!

    Велопробег Минск - Елизово 2008, команда ВелоМинск

    20 сентября 2008 года взяв старт в 11:00 от предприятия ОАО «МОТОВЕЛО» в Минске, пелотон из 107 велосипедистов направился в Могилёвскую область. Благополучно преодолев 133 км в холодную и дождливую погоду группа стартовавших финишировала в 16:30 на главной площади п. Елизово. Данный велопробег проходил в рамках празднования 95-ти летия стеклозавода «Елизово», где в честь юбилея прошли народные гуляния. На дистанции 133 км, в компании с представителями Белорусской федерации велосипедного спорта, коммерческих организаций и спортивных школ, впервые дебютировала команда “ВелоМинск” в составе семи гонщиков, показав остальным участникам велопробега, что в дальнейших стартах составит им хорошую конкуренцию в борьбе за высокие места.

    На фото команда ВелоМинск, слева направо:
    Андрей Вашкевич
    Валерий Лесневский
    Андрей Телегин
    Алексей Волков
    Александр Савицкий
    Георгий Лесневский
    Дмитрий Лаптёнок

    Велопробег Минск - Елизово, команда

    суббота, 13 сентября 2008 г.

    13 сентября 2008 года состоится второй этап кубка Троицка по кросс-кантри

    13 сентября 2008 года в Московской области состоится второй этап кубка города Троицк в дисциплине кросс-кантри.


    Положение "О проведении соревнований по кросс-кантри на кубок города Троицка 2008"

    Длина круга — 4.3 км.

    Категории спортсменов и количество кругов:

  • Мужчины — 6 кругов (25.8 км).
  • Юноши — 6 кругов (25.8 км).
  • Ветераны — 6 кругов (25.8 км).
  • Женщины — 5 кругов (21.5 км).


  • Профиль трассы.

    Расписание соревнований:
  • 10.00-11.45 — регистрация участников.
  • 11.00-11.45 — трасса открыта для просмотра.
  • 12.00 — Старт гонки.
  • 14.00 — Церемония награждения.


  • Проезд до места старта:
  • На автомобиле: по Калужскому шоссе до 43 км, далее — поворот налево сразу после заправки "Роснефть" (также будет слева), затем по дороге около 1 км непосредственно до места старта.
  • На общественном транспорте: от станции метро Теплый Стан автобусами 531, 512, 508 до остановки "Красная Пахра", перейти дорогу, и далее по карте, до старта около 1 км по асфальтированной дороге.

  • пятница, 12 сентября 2008 г.

    28 сентября 2008 года в г. Смоленске состоятся соревнования на кубок города в дисциплине олимпийское кросс-кантри

    28 сентября 2008 года в г. Смоленске состоятся соревнования на кубок города в дисциплине олимпийское кросс-кантри.


    Положение и регламент соревнований на кубок г. Смоленска по олимпийскому кросс-кантри

    1. Цели и задачи

    Соревнования проводятся с целью:
  • Популяризации нового олимпийского вида спорта – кросс-кантри.
  • Определения сильнейших гонщиков в данной спортивной дисциплине.


  • 2. Время и место проведения

    Соревнования проводятся 28 сентября 2008 г. в парке Реадовка, расположенном в черте г. Смоленска.
    Регистрация участников соревнований и выдача стартовых номеров производится с 9:45 до 10:45 на стартовой поляне, расположенной справа от Кургана Славы. Спортсмены, стартующие во втором и третьем заезде могут пройти регистрацию не позднее, чем за 10 минут до старта заезда.

    Линии старта и финиша разнесены на 600 метров. Финиш по лидеру соревнований.

    3. Участники соревнований

    Спортсмены, участвующие в соревнованиях, делятся на следующие категории:
  • Юниоры (16-18 лет) — открытая категория для спортсменов любой квалификации 1990-1992 г.р.
  • Любители (19 лет и старше) — спортсмены-любители 1969-1989 г.р. (в данной группе может быть зарегистрирован любой желающий, не имеющий опыта выступлений на областных и Всероссийских соревнованиях).
  • Эксперты (19 лет и старше) — спортсмены 1989 г.р. и старше (в данной категории выступают спортсмены, имеющие соревновательный опыт и желающие бороться за места в группе сильнейших).
  • Ветераны (40-49 лет) — спортсмены-любители 1959-1968 г.р.
  • Леди (16 лет и старше)- открытая категория для спортсменок 1992 г.р. и старше.
  • Кадеты (12-15 лет) — спортсмены 1993 – 1996 г.р.
  • Ветераны 50+ — спортсмены 1958 г.р. и старше.
  • Начинающие – спортсмены 1997 г.р. и младше.


  • 4. Допуск к соревнованиям

    К участию в соревнованиях допускаются все желающие спортсмены, имеющие допуск врача или предоставившие личные расписки. Каждый спортсмен может заявиться только в одной категории.

    К соревнованиям допускаются спортсмены только на горных велосипедах, имеющих колеса размером 26 или 29 дюймов. По согласованию с организаторами в категориях "Кадеты" и "Начинающие" допускаются к участию спортсмены на дорожных велосипедах и велосипедах с другим размером колес. Велосипед участника должен быть в исправном состоянии, и иметь тормоза на обоих колесах.

    Наличие велошлемов – обязательно!

    Спортсмен обязан представить документ, удостоверяющий личность и год рождения, а также заверить своей подписью расписку об ответственности.

    Спортсмены 1990 г.р. и младше допускаются к регистрации только в сопровождении родителей или лиц их заменяющих, и письменного разрешения на участие в соревнованиях.

    Спортсмен получает стартовый номер, который крепится на руль.
    Спортсмены, преднамеренно заявившиеся в более слабые категории, будут исключены из соревнований.

    5. Порядок старта и финиша, дистанции

    Расписание соревнований:
  • 11.00 – Старт 1 заезда. Категории "Кадеты" и "Начинающие" – 2 круга по 3 км.
  • 12.00 – Старт 2 заезда. Категории "Юниоры", "Любители" — 3 круга по 5 км. Категория "Леди" — 2 круга по 5 км.
  • 14.00 – Старт 3 заезда. Категории "Эксперты", "Ветераны" и "Ветераны 50+" — 5 кругов по 5 км.


  • Финиш всем спортсменам в каждом заезде дается по общему лидеру заезда. Спортсмен считается финишировавшим, если он преодолел не менее 50% дистанции и пересек линию финиша вслед за победителем заезда.

    Организаторы оставляют за собой право на изменение дистанций соревнований и порядка старта в зависимости от погодных условий и количества участников соревнований.

    6. Порядок прохождения дистанции

    Перед стартом этапа (во время регистрации), по желанию спортсменов, организаторы проводят просмотровый круг.

    Спортсмен, отставший на круг от лидера не имеет права препятствовать обгонам со стороны соперников, находящихся в одном круге с лидером и обязан предоставлять им более удобную траекторию движения. В случае прохождения каких-либо участков трассы пешком, спортсмен должен не создавать помехи остальным участникам заезда и по возможности двигаться не по проезжей части трассы. Спортсмен обязан двигаться по трассе только по указанному маршруту, в случае выезда за пределы трассы спортсмен обязан вернуться на трассу в том же месте.

    7. Техническая помощь во время заезда и зоны питания

    Зона технического обслуживания располагается в специально отведенном месте в районе финиша (в месте нахождения судейской коллегии). Во время заезда любой ремонт с применением посторонней помощи за пределами технической зоны запрещен.
    В случае замены велосипеда спортсмен обязан прикрепить свой стартовый номер на новый велосипед.
    В случае повреждения велосипеда спортсмен не имеет права добираться до технической зоны против движения по трассе или срезать трассу. Исключение может быть лишь в том случае, если поломка произошла не дальше чем 100 метров от технической зоны.
    В случае выявления маршалами нарушений установленных правил результат спортсмена аннулируется.

    Передача спортсменам питания может осуществляться на всей трассе за исключением участка перед финишной линией.

    8. Награждение победителей и призеров

    В каждой возрастной группе участники, занявшие первые три места, награждаются грамотами, медалями и призами от спонсоров. Победители в возрастных категориях награждаются кубками. Если в категории заявилось менее трех участников, то награждается только победитель.

    суббота, 10 мая 2008 г.

    18 мая 2008 года в Москве состоится первый этап Всероссийских соревнований Merida Cup 2008 в дисциплине олимпийское кросс-кантри

    18 мая 2008 года в Москве, на территории СЭК "Лата-Трек" состоится первый этап Всероссийских соревнований по горному велосипеду "Merida Cup 2008" в дисциплине олимпийское кросс-кантри. На старт выйдут сильнейшие гонщики России, которые будут бороться за победу в 8-ми различных категориях. В любительских категориях может попробовать свои силы любой желающий.


    Дата проведения — 18 мая 2008 года.
    Место проведения — СЭК "Лата-Трек", Крылатское (заезд на территорию комплекса с улицы Крылатские Холмы).

    Соревнования проводятся в 2 заезда:

  • I заезд (4 круга) — Юниоры, Ветераны, Леди, Кадеты.
  • II заезд (6 кругов) — Элита, Мастера, Эксперты.


  • Финиш по абсолютному лидеру заезда.

    При регистрации спортсмены предъявляют документ, удостоверяющий личность и год рождения.
    Спортсмены без шлемов на старт допущены не будут!!!

    Положение и регламент о всероссийских соревнованиях по олимпийскому кросс-кантри Кубок Мериды (Merida Cup)

    Расписание соревнований:
  • 10:30-11:45 — Регистрация и просмотр трассы. Регистрация участников прекращается ровно в 11:45. Стартующие во втором заезде, могут получить номер в перерыве между заездами.
  • 11:50 — Брифинг и построение на старте гонщиков I заезда.
  • 12:00 — Старт I заезда.
  • 13:50 — Брифинг и построение на старте гонщиков II заезда (время ориентировочно).
  • 14:00 — Старт гонщиков II заезда (время ориентировочно).


  • По окончанию заездов проводится подсчет результатов и процедура награждения победителей и призеров I этапа соревнований.

    Заявки для предварительной регистрации участников направлять: по e-mail: velogon.ru@mail.ru или по факсу (495) 674-23-44.

    Сведения, которые необходимо указать в заявке:
  • Фамилия и имя.
  • Год рождения.
  • Категория (согласно положения).
  • Город.
  • Команда (если есть).
  • Источник: Velogon.ru.

    четверг, 8 мая 2008 г.

    11 мая 2008 года в г. Обнинск состоится первый этап RedBike Cup в дисциплине кросс-кантри

    Положение RedBike Cup

    Программа мероприятий:

  • Организованный велопробег по центральной улице г. Обнинска.
  • Открытое первенство ИАТЭ / RedBike Cup.


  • 1. Организаторы:

  • Клуб redBike.
  • Кафедра физического воспитания ИАТЭ.
  • При спонсорской поддержке магазина Вело-Обнинск.


  • 2. Цели и задачи:

  • Популяризация велоспорта, в частности, маунтин-байка, как одного из наиболее доступных массовых оздоровительных видов спорта.
  • Выявление сильнейших спортсменов.
  • Установление дружеских и спортивных контактов между гонщиками и спортивными обществами.
  • 3. Дата, время и место проведения праздника, дистанция гонки:

  • Дата проведения — 11 мая 2008 года.
  • Место проведения — Калужская область, город Обнинск (80 км от Москвы).
  • Старт велопробега в 10:30 от здания администрации города.
  • Старт гонки в 12:00.
  • Регистрация начинается в 11:00 на месте старта.
  • Вступительных взносов нет.


  • Регистрация участников заезда прекращается ровно за 15 минут до старта заезда!
    Количество и состав заездов могут быть пересмотрены организаторами в день гонки в зависимости от погодных условий, числа участников в категориях и т.д.).
    В случае неблагоприятных метеоусловий организаторы оставляют за собой право изменить конфигурацию трассы и количество кругов.

    Финиш в каждой категории объявляется по лидеру.

    Количество кругов по категориям:

  • Дети (до 16 лет) — 4 круга.
  • Эксперты до 23 лет (16-23 лет) — 8 кругов.
  • Эксперты (24-29 лет) — 8 кругов.
  • Мастера (30-39 лет) — 8 кругов.
  • Ветераны (от 40 лет и старше) — 7 кругов.
  • Женщины (от 18 лет и старше) — 6 кругов.
  • Элита — 9 кругов.


  • По окончанию заездов происходит подсчет результатов и процедура награждения победителей и призеров.

    4. Участники соревнований:

    К соревнованиям допускаются спортсмены, которым исполнилось 16 лет до 31 декабря 2007 года. Участие спортсменов младше 16 лет допускается по согласованию с Главным судьей гонки при наличии письменного разрешения на участие в соревнованиях от родителей или опекунов.
    Участники должны иметь технически исправный велосипед с тормозами на оба колеса, защитный велосипедный шлем. Рекомендуется использование велосипедных перчаток.
    Использование велосипедных шин с металлическими шипами не допускается.

    Спортсмены, участвующие в соревнованиях, делятся на следующие категории (группы):

  • Дети (до 16 лет) — начинающие спортсмены 1991 года рождения и младше.
  • Эксперты до 23 лет (16-23 лет) — спортсмены-мужчины 1992-1985 годов рождения.
  • Эксперты (24-29 лет) — спортсмены-мужчины 1984-1979 годов рождения.
  • Мастера — (30-39 лет) спортсмены-мужчины 1978-1969 года рождения и старше.
  • Ветераны (от 40 лет) — спортсмены-мужчины 1968 года рождения и старше.
  • Женщины (18 лет и старше) — спортсмены-женщины 1990 года рождения и старше.
  • Элита — спортсмены всех возрастов, имеющие лицензию ФВСР.


  • Перед каждым этапом все спортсмены проходят регистрацию в судейской коллегии. При регистрации по требованию судьи спортсмен обязан представить документ, удостоверяющий личность и год рождения.

    Спортсмен, находясь на дистанции, обязан не препятствовать обгону более сильным соперником. В случае прохождения каких-либо участков трассы пешком спортсмен не должен создавать помехи остальным участникам заезда и по возможности двигаться не по проезжей части трассы.

    Возможности организаторов не позволяют производить полную разметку трассы, однако из этого не следует, что при отсутствии разметки возможно срезание каких-то частей трассы. При выходе за пределы разметки спортсмен должен вернуться на трассу в том же месте. За подобное разовое нарушение регламента спортсмен квалифицируется последним, за многократное нарушение — дисквалифицируется на следующий этап.

    Во время прохождения дистанции допускается самостоятельный ремонт велосипеда с использованием имеющихся у гонщика запчастей в любой части трассы, если это не создает помех другим участникам гонки. Допускается замена велосипеда или отдельных его частей с посторонней помощью, но только в строго отведенном месте, как правило — в районе финиша (место определяется организаторами). В случае замены велосипеда спортсмен обязан прикрепить свой стартовый номер на новый велосипед.

    В случае схода с дистанции участник обязан пройти через финишный коридор и проинформировать судейскую коллегию о сходе.

    5. Опротестовывание результатов:

    Протесты по порядку проведения гонки принимаются в течение одного часа после финиша последнего участника данной категории. Протесты по результатам гонки принимаются в течение двух рабочих дней после их опубликования на официальном сайте соревнований.

    6. Победители и награждение:

    Победителем каждого этапа в своей группе считается спортсмен, преодолевший дистанцию за наименьшее время. Финиш участников осуществляется по лидеру группы (участник, пересекающий финишную линию после финиша лидера группы считаются финишировавшим вне зависимости от количества кругов, которые он проехал). По результатам финиша на каждом из этапов первым десяти спортсменам в каждой категории начисляются очки в следующем порядке:

    Место Начисляемые очки
    1 20
    2 17
    3 15
    4 13
    5 11
    6 9
    7 7
    8 5
    9 3
    10 1

    На каждом этапе по результатам финиша первые трое спортсменов каждой категории награждаются памятными грамотами.

    Очки, набранные участником на каждом этапе, суммируются. Участники, не пропустившие ни одного этапа и закончившие дистанцию на каждом из них, дополнительно премируются 5 очками. Закончившим дистанцию считается победитель гонки, а также участники, пересекшие финишную черту после финиша лидера.

    После окончании последнего этапа Кубка проводится награждение участников, набравших наибольшее количество очков. Первые трое участников в каждой категории награждаются памятными грамотами и медалями, а победители — кубками. Главный приз по итогам 2-х этапов — велосипед, который будет разыгран среди победителей всех категорий.

    Источник: RedBike

    четверг, 6 марта 2008 г.

    Рад поздравить Вас и себя с появлением нового блога)))

    Yeahh!!! На свет появился новый уникальный блог, посвященный вело миру.
    С незапамятных времен велосипед стал неотъемлимой частью жизни человека. Сейчас люди используют его не только как развлечение, но и просто как средство передвижения.
    В 2005 году по итогам опроса общественного мнения в Великобритании, велосипед был признан величайшим техническим изобретением с 1800 года. За велосипед проголосовало больше опрошенных, чем за все остальные изобретения, вместе взятые.
    Powered By Blogger
    Вся информация, размещенная в блоге, представлена исключительно в ознакомительных целях.